Exterior
Corecție lac în Moinești.
Zgârieturile fine și hologramele apar în timp, de la spălări, și se văd cel mai bine pe culorile închise. Le scoatem prin lustruire, în mai multe etape.
Corecția de lac înseamnă lustruirea stratului transparent de deasupra vopselei, până când zgârieturile fine dispar. Se face pe etape și cu măsură: lacul are o grosime limitată, iar dacă lustruiești prea agresiv rămâne prea subțire. De aceea măsurăm grosimea înainte să începem și lucrăm panou cu panou, în atelier, pe Strada Mihai Eminescu 150.
Prima parte e pregătirea. Spălăm mașina pe etape, apoi scoatem depunerile care rămân pe vopsea și după spălare: bitum, praf de la plăcuțele de frână, urme de calcar. Dacă am lustrui peste ele, le-am plimba pe suprafață și am adăuga zgârieturi noi.
Cum decurge lucrarea
Protejăm cu bandă ornamentele, garniturile și plasticele. Testăm combinația de pastă și burete pe o zonă mică, ca să vedem cât taie și ce finisaj lasă, și abia apoi trecem pe restul mașinii. În general sunt două treceri: una care scoate defectele și una de finisare.
Verificăm fiecare zonă cu lampa. Dacă rămân urme, o reluăm înainte să mergem mai departe. La final ștergem suprafața cu un produs care îndepărtează uleiurile din pastă, ca să vedem rezultatul real, nu unul acoperit temporar.
Dacă ai doar o zgârietură într-un loc, pe un arc de roată sau pe o portieră, nu e nevoie de o corecție completă. Lucrăm doar zona respectivă — asta intră la reparație zgârieturi locale și costă altfel.
Ce nu se poate
Nu toate defectele ies. O zgârietură care a ajuns în vopsea sau în grund nu se umple prin lustruire; se poate atenua, dar rămâne. La fel, pe o mașină cu lacul deja subțiat de lustruiri repetate nu insistăm, pentru că riscul e mai mare decât câștigul. Îți spunem lucrurile astea la inspecție, înainte de programare, nu la predare.
După corecție
Rezultatul ține cât timp mașina e spălată corect: manual, cu șampon neutru, fără perii. Dacă vrei să reziste mai mult, se poate aplica protecție ceramică peste, în aceeași vizită.
Am făcut corecție pe Škoda Karoq, BMW X4, Seria 4, X3 și pe cele două X5-uri. Sunt toate în portofoliu, cu poze din atelier. Dacă vrei să știi de ce are nevoie mașina ta, adu-o la o inspecție sau trimite-ne câteva poze pe WhatsApp.
Din portofoliu
Mașini pe care am făcut asta.
Întrebări
Pe scurt.
- Cât ține rezultatul?
- Depinde de cum e spălată mașina după. La spălătoriile cu perii, zgârieturile fine revin în câteva luni. Cu spălare manuală, și mai ales cu un strat de protecție deasupra, rezultatul ține considerabil mai mult.
- Se scot toate zgârieturile?
- Nu. Cele care au trecut prin lac, până în vopsea, nu se pot lustrui complet. Se pot atenua, dar rămân vizibile în lumină directă. La inspecție îți arătăm care ies și care nu.
- Cât durează?
- De obicei o zi pentru o mașină obișnuită și două pentru una cu suprafață mare sau cu defecte adânci. Stabilim durata după ce vedem mașina.
- Trebuie și protecție ceramică după?
- Nu e obligatoriu. Ajută dacă vrei ca rezultatul să reziste mai mult, dar corecția poate rămâne și așa.